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中国の小売業の物流は、自家用トラックで仕入先に商品を取りに行き、店舗の裏側で在庫を抱えるというパターンが一般的とされています。
物流は基本的には自身で行い、外部に委託・支払うという概念がないということです。
こういった物流に対する概念の違いもあって、荷主を満足させるようなサービスを提供できる物流会社は少ないと言われています。
中国では毎年、交通事故による死者が9万から10万人にも上り、貨物輸送中の大事故も多数発生しているという現実があります。
中国の高速道路は、1988年に最初の高速道路が上海で開通して以来、建設が急ピッチに進んでいますが、2004年末の高速道路距離は34000km、世界第２位の距離となっています中国の物流では、小売企業が現有する物流資源を統合させ、物流センターを建設して業務を集約すると考えられています。
また、各種卸売市場の物流も専業化され、より効率的になると言われています。
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